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预算25万元买啥车?这5款轿车既好开又适合家用

《我有车》原创导购:25万元阁下应该相符很多人的购车预算标准,但也是“鸡头”和“凤尾”之间最让人摸不着头脑的价格区间,由于该区间覆盖了合资中型车以及豪华品牌的入门级车型。本日我们就为大年夜家保举几款综合实力霸道,同时主销车型都在25万元阁下的热销车,盼望能对近期购车的你供给赞助。

▲ 一汽-大年夜众 奥迪A3

售价:18.92~25.27万元

作为豪华紧凑型级别里机能最均衡也是可选择性最富厚的车型,奥迪A3两厢版、三厢版车型均供给了1.4T和2.0T两种动力选材,最大年夜功率分手为150马力(110kW)、190马力(140kW),最大年夜扭矩分手为250牛-米、300牛-米,1.4T车型匹配了7速干式双离合变速箱、2.0T则为7速湿式双离合变速箱。

1.4T版本曾经是A3车系的主销车型,虽然账面数据的峰值扭矩只有250牛-米,但因为车辆自重相对较轻,百公里加速只有8秒多,日常驾驶可轻松超车。当然2.0T车型就更不用说了,纵然是2.0T低功率版本发念头,但胜在改装潜力伟大年夜,不停都是年轻人的心头好。不过,转向手感不敷真实是奥迪A3的一个槽点。

作为第三代奥迪A3的着末一款年型车,2020款A3从入门级车型开始就配备了7英寸中控屏,且全系支持CarPlay手机映射功能,满意时下智能出行需求。不过家庭用户大年夜多会选择三厢版(Limousine),虽然2629mm的轴距在同级竞品中不算惊艳,但满意日常基础够用了,只是后排坐下3个成年人照样会略显拥挤。

购车保举:终端市场方面,因为现款奥迪A3已处于清库阶段,即就是北京地区的优惠幅度也有些纷乱。《我有车》日前懂得到,2020款奥迪A3的35TFSI车型现车不多,部分4S店内还有少量2018款或2019款40TFSI库存车,优惠后的价格的确是白菜价,临近新车换代节点,大年夜家不妨欲购赶紧!

不过奥迪A3的主销车型是售价25.27万元的2020款Limousine 40TFSI风尚型,同时也是顶配版本,今朝市场终端优惠大年夜概在7.3折阁下,终极优惠后的裸车价约为18.45万元,这样的价格你很难能再找到同样拥有2.0T动力的车型,真的是性价比之选!

小结:不停以来奥迪A3的风雅受到了不少人的喜好,品德方面也不用担心,而且做工用料以及动力机能都对照出色,终究奥迪不是一样平常的合资车或自立高端品牌,假如你是追求时尚的年轻潮人,想必该车无疑能成为你的优先选择项之一。

▲ 一汽丰田 亚洲龙(燃油版)

售价:19.98~24.48万元

亚洲龙是今朝市道市面上为数不多坚持应用自然吸气发念头的B级车,其燃油版车型采纳了2.0L+CVT和2.5L+8AT两种动力组合,最大年夜功率分手为178马力(131kW)、209马力(154kW),最大年夜扭矩分手为210牛-米、250牛-米。

因为亚洲龙的自重比凯美瑞更重,导致2.0L+CVT组合的加速体现只能用“小马拉大年夜车”来形容,是以建议选择2.5L+8AT版本,动力贮备更强,加速感随踩随有。别的该车的NVH体现虽然不错,但车内的A柱、B柱等部位偶有异响,想必在装置工艺方面还有提升空间。

亚洲龙在车厢内全系供给了9英寸中央触控屏,安然设置设置设备摆设摆设也很厚道,车道偏离预警/维持系统、主动刹车、自适应巡航等均为全系标配,TNGA架构对付日常行车的安然性异常注重。别的该车虽然定位于中型车,但着实属于B+级车水平,靠近5米的车身长度和2870mm轴距,无疑奠定了充沛的内部空间。

购车保举:因为亚洲龙去年9月份刚刚上市,是以在终端市场的价格对照坚挺,今朝该车现车对照充沛,对付有迫切需求的家庭用户值得斟酌,反之可以再等等。

售价24.48万元的2.5L Touring尊贵版是2019款亚洲龙燃油版车系的主销车型,也是顶配版本,今朝北京市场终端优惠只有7000元阁下,终极优惠后的裸车价23.78万元,这价格对付极少打折的丰田车型来说已经不错了!

小结:亚洲龙的上市如同在中型车市场投放了一记重磅炸弹,大年夜空间、全新架构、高设置设置设备摆设摆设以及极具未来感的外不雅,都令其具备了不俗的产品力。其在去年上市后的9个多月光阴里累积销量只有6.23万辆,匀称月销几千台的成就只能算是中规中矩,除了国产后减配LED鱼骨大年夜灯导致不少意向用户吐槽外,也在于广汽丰田凯美瑞的表现着实太过抢眼。

▲ 广汽本田 雅阁锐·混动

售价:19.98~25.98万元

十代雅阁锐·混动搭载了本田第三代i-MMD油电混动系统,2.0L阿特金森轮回发念头的最大年夜功率146马力(107kW),最大年夜扭矩175牛-米,共同最大年夜功率184马力(135kW),最大年夜扭矩315牛-米的电机后,整车综合最大年夜功率高达215马力(158kW)。

因为有了电机协同事情,该车的动力体现完全不输雅阁1.5T燃油版车型,而且混动模式下的初段起步和中段提速动力很直接,只要电池电量充沛,一脚地板油迸发出来的215马力很能表现出速率感。而且因为是油电混杂动力行驶,雅阁锐·混动的真实百公里油耗仅为5.5升阁下,燃油经济性相称凸起。

雅阁锐·混动4893x1862x1449mm的三围尺寸和2830mm轴距均与燃油版同等,不仅前后排腿部空间对照裕如,而且还拥有超大年夜储物能力的中央扶手箱、前/后门板储物槽、前/后排杯架等,此外中高配车型在后排配备了座椅加热功能。只是老气的内饰设计被用户吐槽最多,而且内饰的整体质感也不如德系车风雅。

购车保举:终端市场方面,现款雅阁险些已经达到了史上优惠幅度最高的冰点价格,纵然老款车型清库存也不会更低了,以是现在完全可以宁神购车。

售价23.68万元的2018款锐·混动2.0L锐智版是雅阁混动车系的主销车型,也,今朝市场优惠幅度在2.3万元阁下,终极优惠后的裸车价只有21.38万元,因为该车型为次顶配版本,是以各方面的设置设置设备摆设摆设都很周全,相符用户对付一台合资中型车的预期。

小结:年轻化的造型设计是当下车企在研发新车时的主基调,而雅阁则将这个观点诠释得惟妙惟肖,再加上第三代i-MMD混动系统的加持,对付燃油经济性有高标准的家庭用户想必会绝不踌躇选择它。

▲ 北京疾驰A级三厢长轴距

售价:21.18~29.98万元

疾驰A级三厢长轴距版在上市伊始只供给了A180 L和A200 L的1.3T低/高功率版本,最大年夜功率分手为136马力(100kW)、163马力(120kW),最大年夜扭矩分手为200牛-米、250牛-米。此外,该车在去年7月份又上市了一款A220 L 4MATIC车型,搭载的2.0T发念头最大年夜功率190马力(140kW),最大年夜扭矩300牛-米,配备了4MATIC四驱系统,全系匹配7速湿式双离合变速箱。

1.3T高/低功率版本的整体加速体现应对日常行驶完全没问题,但肯定不会有彭湃的机能体现,是以假如对动力有特殊需求,建议选择A220 L 4MATIC或二手AMG A35 L。当然,疾驰A级三厢长轴距版的最大年夜问题不在动力而在底盘布局,1.3T版本采纳的是后扭力梁非自力悬架,只有2.0T车型供给了多连杆自力悬架,这对付疾驰A级三厢长轴距版的动态操控机能体现要打个问号。

疾驰A级三厢长轴距版沿袭了家族高阶车型的双10.25英寸连体大年夜屏,看起来确凿科技感实足,但该车的内涵毫不仅限于这块连体大年夜屏,其内部空间同样凸起,2789mm的轴距以致已经跨越了标准中型车尺寸,后排轻松跨越2拳的腿部空间,而且后备厢地台也很平整。

购车保举:终端市场方面,4月份北京疾驰上市了2020款改款A级三厢长轴距车型,但受疫情影响今朝仍未整个到店,多半4S店还只有改款前的2020款车型,这也意味着现在购车必然会有惊喜价格!

售价26.48万元的2020款A200 L运动轿车是疾驰A级三厢长轴距版的主销车型,也是1.3T动力的顶配版本,今朝市场优惠幅度在5万元阁下,21.48万元能买辆疾驰A级三厢长轴距版的1.3T顶配车型,这在曩昔是完全弗成想象的,以是各位年轻人可以直接冲了!

小结:既有里子又有面子,可以说疾驰A级三厢长轴距版把品味和时尚都给你了,加长的轴距也付与了更富裕的后排空间和实用性,同时优惠后的价格也相称诱人,信托这台车毫不会让你失望。当然,假如对动力机能有较高要求却又囊中羞怯,建议移步至一汽-大年夜众奥迪A3。

▲ 广汽丰田 凯美瑞双擎

售价:23.98~27.98万元

丰田在油电混动领域的建树有目共睹,全新TNGA架构也付与了第八代凯美瑞双擎充沛的产品力。该车采纳了2.5L发念头+永磁同步电机组合,此中发念头最大年夜功率178马力(131kW),最大年夜扭矩221牛-米,电机总功率120马力(88kW),总扭矩202牛-米,系统综合最大年夜功率218马力(160kW),匹配了专属的E-CVT无级变速箱。

第八代凯美瑞无论燃油版照样混动版都给人一种年轻氛围,上一代的沉稳守旧已经不见了,转而陪衬出运动化的新格调。不过很多车主都表示混动版的动力机能不如燃油车型给力,但满意日常问题不大年夜。

着实凯美瑞双擎的4885mm车长和2825mm轴距在同级里并不算凸起,但得益于优良的内部空间布局设计,纵然身高1.85米的用户坐进后排亦能包管2拳阁下的腿部空间,只是中央地板的隆起较高是独一的不够。别的该车全系标配了10个安然气囊,再结合分值超高的国内外碰撞测试成就,呵护每一位车内成员的生命安然。

购车保举:据今朝已知的信息来看,凯美瑞双擎会鄙人个月改款年型车,这也意味着今朝经销商手里的现车正式进入清库存阶段。假如你还在踌躇未定,可能未来很长一段都等不到再有优惠了。

而售价23.98万元的2019款双擎2.5HG豪华版是凯美瑞混动车系的主销车型,也是入门版本,今朝终端市场现金优惠5000元阁下。想要凯美瑞双擎混动打折?现在可是千载难逢的好时机,建议抓紧购车。

小结:基于丰田TNGA架构打造的第八代凯美瑞,在内外饰设计、驾驶质感方面,向破费者展现了实足的年轻动感气质,尤其是该车搭载的2.5L Dynamic Force Engine发念头,压缩比14:1,更实现了高达41%的发念头热效率,机能和节能环保双平衡,这也是它能在市场中屡获好评的缘故原由之一。

《我有车》总结:虽然此次疫情给本就处在穷冬里的汽车财产又蒙上了一层阴影,但本日保举的这5款车型凭借着不俗的实力,在25万元级别市场仍旧拥有超高热度。是以疫情临近停止之际,大年夜家可以选择最心仪的那一款抓紧下手,找到只属于自己的全新生活要领。《我有车》还有更多原立异车/贬价行情报道哟,快来获取第一手买车、用车资讯吧!

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